2024-05-04@12:42:56 GMT
۲۶۸ نتیجه - (۰.۰۱۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «تفکیک وزارتخانه راه شهرسازی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش قدس آنلاین، احسان ارکانی درباره طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت: در مقطع فعلی با تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافق نیستم. وی متذکر شد: دولت سیزدهم در ابتدای کار خود وعده داد که طی ۴ سال، ۴ میلیون مسکن بسازد و دو سال از عمر این دولت گذشته است و وزارت راه و شهرسازی تاکنون در بحث آماده‌سازی زمین و ساخت خانه اقداماتی را انجام داده است، بنابراین در این شرایط تفکیک وزارت راه و شهرسازی باعث سردرگمی و وقفه اساسی در کار وزارت راه و شهرسازی می‌شود. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اگر قرار باشد این اتفاق بیفتد، بهتر است به زمان آغاز به کار یک دولت موکول شود؛ به...
به گزارش قدس آنلاین، کلیات لایحه تشکیل وزارت بازرگانی امروز در صحن مجلس تصویب شد. سال ۱۳۹۰ بود که لایحه تشکیل سه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت _ راه و شهرسازی _ تعاون، کار و رفاه اجتماعی در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده بود و اکنون به فاصله حدود ۱۲ سال دوباره تفکیک وزارت خانه صمت در دستور کار سیستم مدیریتی کشور قرار گرفته است. وزارت راه و شهرسازی از ادغام دو وزارتخانه مسکن و راه به وجود آمد؛ شرایط در وزارت صمت پیچیده‌تر هم شده است چرا که این وزارتخانه در سال ۱۳۹۰ از ادغام وزارت بازرگانی و وزارت صنایع و معادن تشکیل شد، از طرفی براساس قانونی که در سال ۱۳۷۳ تصویب شد وزارت صنعت نیز متشکل از دو وزارتخانه صنایع و صنایع سنگین بود...
مجتبی یوسفی در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت: طرح دوفوریتی تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه «مسکن و شهرسازی» و «راه و ترابری یا حمل و نقل» در کمیسیون عمران مجلس بررسی شده است و به زودی در صحن مجلس اعلام وصول و سپس بررسی می‌شود. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی متذکر شد: بنده قبلاً جزو مخالفان تفکیک وزارت راه و شهرسازی بودم، چرا که نظرم بر این بود که تفکیک و ادغام مکرر وزارتخانهها فقط فرصت را از دولت می‌گیرد و اگر در آغاز دولت سیزدهم از بنده سوال می‌شد که آیا با تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافق هستید یا خیر می‌گفتم این کار اشتباه...
بر اساس برنامه پنجم توسعه برای کوچک سازی دولت قرار بر این شد تا برخی از وزارت خانه ها ادغام شوند؛ وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی یکی از وزارتخانه هایی بود که در لیست این ادغام سازی بود. به گزارش ایران اکونومیست؛ بر اساس برنامه پنجم توسعه برای کوچک سازی دولت قرار بر این شد تا برخی از وزارت خانه‌ها ادغام شوند. وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی یکی از وزارتخانه‌هایی بود که در لیست این ادغام سازی بود. قرار بود ۲۲ وزارتخانه به ۱۷ عدد کاهش یابد. از این جهت در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفه‌ها و اختیارات وزارت را به مجلس داد. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و...
حجت اله فیروزی پور گفت: با توجه به اینکه کمیسیون عمران با طرح تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی موافقت کرده اما به نظر می‌رسد که دولت تمایلی به اجرایی شدن این تفکیک ندارد. به گزارش ایران اکونومیست، وزارت راه و شهرسازی در حال حاضر وزیر برای اداره وزارتخانه ندارد و این می‌تواند دلیلی باشد برای تفکیک این وزارتخانه با توجه به اینکه در چند روز گذشته نمایندگان مجلس در خصوص اینکه این وزارتخانه بهتر است تفکیک شود چرا که در حال حاضر بحران راه و مسکن بسیار به چشم می‌خورد و در این میان برخی‌ها موافق تفکیک هستند برخی‌ها هم مخالف این تفکیک هستند. امروز بهترین فرصت تفکیک وزارتخانه حجت الله فیروزی پور؛ نماینده مجلس درباره تفکیک وزارت راه و...
بسطامی گفت: تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی باید انجام شود زیرا راه و شهرسازی هیچ سنخیتی با هم ندارند اما این تفکیک نباید عجولانه باشد. در چند روز گذشته نمایندگان مجلس درخصوص اینکه این وزارتخانه بهتر است تفکیک شود چرا که در حال حاضر بحران راه و مسکن بسیار به چشم می‌خورد و در این میان برخی‌ها موافق تفکیک هستند برخی‌ها هم مخالف این تفکیک هستند. تعداد موافقان نسبت به مخالفان کمتر است چرا این تفکیک سازی و هماهنگی‌های بعد آن حدود یک سال و نیم طول خواهد کشید. تفکیک باید رخ ندهد اما نه با عجله علی اکبر بسطامی، نماینده مجلس نیز درخصوص تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به خبرنگار مهر گفت: تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی یکی از...
عضو کمیسیون عمران گفت در شرایط فعلی اولویت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی نیست بلکه مشکل مسکن باید حل شود. به گزارش ایران اکونومیست؛ راه اندازی وزارتخانه راه و شهرسازی در حال حاضر مشکلی را حل نخواهد کرد فقط می‌تواند بروکراسی اداری برای دریافت مجوز را بیشتر کند با توجه به اینکه در حال حاضر نمایندگان مجلس درخصوص اینکه وزارتخانه راه و شهرسازی از مسکن جدا شود بحث‌هایی داشته‌اند. مخالفان معتقد هستند که این تفکیک می‌تواند بحران مسکن و راه را دوچندان کند در این خصوص کمال حسین پور؛ عضو کمیسیون عمران یکی از مخالفان به ایران اکونومیست دلایل مخالفتش را بیان کرد تفکیک برای حل بحران‌ها صحیح نیست. کمال حسین پور؛ عضو کمیسیون عمران درخصوص تفکیک وزارت راه...
وزارت راه و شهرسازی در حال حاضر وزیر ندارد و این می تواند راهی باشد برای اینکه تفکیک وزارتخانه صورت گیرد. به گزارش ایران اکونومیست؛ در چند روز گذشته نمایندگان مجلس درخصوص اینکه این وزارتخانه بهتر است تفکیک شود چرا که در حال حاضر بحران راه و مسکن بسیار به چشم می‌خورد و در این میان برخی‌ها موافق تفکیک هستند برخی‌ها هم مخالف این تفکیک هستند. تعداد موافقان نسبت به مخالفان کمتر است چرا این تفکیک سازی و هماهنگی‌های بعد آن حدود یک سال و نیم طول خواهد کشید. تفکیک باید رخ ندهد اما نه با عجله علی اکبر بسطامی، نماینده مجلس نیز درخصوص تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به ایران اکونومیست گفت: تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی یکی از...
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: شرایط فعلی کشور اجازه تفکیک وزرات راه وشهرسازی را نمی دهد به همین دلیل بهتر است تفکیک زمان دیگری انجام شود. به گزارش ایران اکونومیست؛ راه اندازی وزارتخانه راه و شهرسازی در حال حاضر مشکلی را حل نخواهد کرد فقط می‌تواند بروکراسی اداری برای دریافت مجوز را بیشتر کند با توجه به اینکه در حال حاضر نمایندگان مجلس درخصوص اینکه وزارتخانه راه و شهرسازی از مسکن جدا شود بحث‌هایی داشته اند. مخالفان معتقد هستند که این تفکیک می‌تواند بحران مسکن و راه را دوچندان کند در این خصوص مجتبی یوسفی؛ عضو کمیسیون عمران یکی از مخالفان به ایران اکونومیست دلایل مخالفتش را بیان کرد. مجتبی یوسفی؛ عضو کمیسیون عمران درخصوص تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی...
تین نیوز سیدعلی لطفی، معاون اسبق وزیر راه و شهرسازی : بزرگترین پروژه تاریخ دولت های ایران در زمان ادغام وزارت خانه های مسکن و شهرسازی و راه و ترابری رقم خورد پس از ادغام وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه و ترابری در سال 1390، با انتخاب وزیری از داخل این دو وزارتخانه ادغام شده، شاهد انسجام فعالیت ها و تحقق اهداف مورد نظر در ادغام دو وزارتخانه بودیم و بزرگترین پروژه تاریخ دولت های ایران با عنوان مسکن مهر در همین زمان در این وزارتخانه شکوفا شد. نقطه قوت وزیر انتخابی پس از ادغام، انتخاب او از میان کارکنان وزارتخانه و اشراف و شایستگی های او بود. انتصاب معاونین و روسای سازمان های تابعه و مدیران کل...
تین نیوز در حالی رئیس جمهور موافقت ضمنی خود را با تفکیک وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده و بزودی نامه ای در این خصوص ارائه خواهد کرد که در مجلس دو دستگی نمایندگان مسیر آسان این اقدام را دچار چالش کرده است. به گزارش تین نیوز، با گذشت بیش از یک سال از عمر دولت سیزدهم به نظر می رسد نمایندگان موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی نیز به جمع مخالفان انتزاع این وزارتخانه پیوسته اند. مخالفان انتزاع بر این باور هستند که تجربه نشان داده تفکیک و ادغام وزارتخانه ها کمک زیادی به کاستن از ناکار آمدی دستگاه اداری کشور و یا کوچک شدن دولت نکرده است. آنان می گویند: کوچک کردن و چابکی دولت با...
آفتاب‌‌نیوز : فرشید پورحاجت در خصوص تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی اظهار کرد: زمانی همه موافق کوچک شدن دولت و کاهش تصدی گری دولت در فعالیت های اقتصادی بودند و از این رو وزارتخانه هایی مثل و راه و شهرسازی با یکدیگر ادغام شد اما اکنون باید این واقعیت را پذیرفت که آنچه رخ داده صحیح نبوده و در این زمینه موفق عمل نشده است. وی افزود: یکی از مهمترین دلایلی که شاید بتوان به این عدم موفقیت در ادغام وزارتخانه های راه و شهرسازی نسبت داد، تعدد ماموریت هایی است که به این وزارتخانه محول شده و شرایط را به نحوی پیش برده است که امروز مجددا بسیاری از کارشناسان موافق تفکیک وزارت راه از مسکن و شهرسازی هستند....
سخنگوی کمیسیون عمران گفت: تفکیک وزارت راه و شهرسازی در اصل کار درستی است ولی در مقطع زمانی فعلی آن را به صلاح نمی دانم. وزارتخانه در یک سیستم مدیریتی ضعیف از حیث مدیریتی قرار دارد البته این تلنگر به آقای وزیر نیست. آقای قاسمی یکی از مدیران خوب کشور است. «سید البرز حسینی» سخنگوی کمیسیون عمران در گفت وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: تفکیک وزارت راه و شهرسازی در اصل کار درستی است ولی در مقطع زمانی فعلی آن را به صلاح نمی دانم. وزارتخانه در یک سیستم مدیریتی ضعیف از حیث مدیریتی قرار دارد البته این تلنگر به آقای وزیر نیست. آقای قاسمی یکی از مدیران خوب کشور...
آفتاب‌‌نیوز : احمد دنیا مالی در خصوص طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، بیان کرد: بنده معتقد هستم در شرایط کنونی این طرح نیازمند کار کارشناسی بیشتر و تبیین است. موافقان این طرح معتقد هستند که اگر ما می خواهیم در حوزه مسکن یک کار قاعده مند انجام دهیم تا به نتیجه مطلوب برسد بایستی یک وزارتخانه جداگانه برای بحث مسکن داشته باشیم. مخالفان معتقدند تفکیک وزارت راه و شهرسازی هزینه کشور را بالا می برد وی در ادامه اظهار کرد: مخالفان این طرح معتقد هستند با اجرای آن هزینه‌های کشور افزایش می یابد. در دورانی این دو وزارتخانه از هم جدا بودند اما ما برای ادغام آنها اقدام کردیم. تفکیک مجدد این دو وزارتخانه در شرایط کنونی به صلاح...
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید به صورت شفاف هزینه و فایده تفکیک وزارت راه و شهرسازی به مردم اعلام شود اما بنده معتقدم که در شرایط کنونی اجرای این طرح به نفع منافع ملی نیست. احمد دنیا مالی در گفت وگو با ایسنا در خصوص طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، بیان کرد: بنده معتقد هستم در شرایط کنونی این طرح نیازمند کار کارشناسی بیشتر و تبیین است. موافقان این طرح معتقد هستند که اگر ما می خواهیم در حوزه مسکن یک کار قاعده مند انجام دهیم تا به نتیجه مطلوب برسد بایستی یک وزارتخانه جداگانه برای بحث مسکن داشته باشیم. مخالفان معتقدند تفکیک وزارت راه و شهرسازی هزینه کشور را بالا می برد...
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از اعلام موافقت رئیس جمهور با تفکیک وزارت راه و شهرسازی خبر داد. گروه راه و مسکن بازارنیوز؛ «محمدرضا رضایی کوچی» رئیس کمیسیون عمران مجلس در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: برای آنکه طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مشمول ماده ۷۵ نشود، در جلسه‌ای با حضور آقای رئیسی، در این خصوص صحبت شد و ایشان قبول کردند که وزارتخانه راه و شهرسازی باید تفکیک شود. سایر نمایندگان هم نسبت به تفکیک این وزارتخانه نظر مثبت داشتند. وی با اعلام این خبر که آقای رئیس جمهور قرار شد نامه موافقت تفکیک این وزارتخانه را به مجلس ارجا بدهد گفت: آقای قالیباف قرار بود که در تعطیلات این نامه را از...
به گزارش «تابناک» به نقل از نامه نیوز، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس یازدهم در گفت و گو با برنا در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: برای آنکه طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مشمول ماده ۷۵ نشود، در جلسه ای با حضور آقای رئیسی، در این خصوص صحبت شد و ایشان قبول کردند که وزارتخانه راه و شهرسازی باید تفکیک شود. سایر نمایندگان هم نسبت به تفکیک این وزارتخانه نظر مثبت داشتند. وی با اعلام این خبر که آقای رئیس جمهور قرار شد نامه موافقت تفکیک این وزارتخانه را به مجلس ارجاع بدهد گفت: آقای قالیباف قرار بود که در تعطیلات این نامه را از آقای رئیسی بگیرد. رییس کمیسیون عمران در رابطه با...
رییس کمیسیون عمران در رابطه با متن‌نامه رییس جمهور تشریح کرد: محتوای نامه آقای رئیسی موافقت رسمی دولت با تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی است، زیرا اگر مجلس بخواهد این تفکیک را در قالب طرح بیاورد بحث های مالی مطرح می شود و امکان دارد به ماده 75 بخورد و شورای نگهبان آن را رد کند برای همین دولت قبول دارد و نامه آقای رئیسی برهمین اساس است. محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس یازدهم در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: برای آنکه طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مشمول ماده ۷۵ نشود، در جلسه ای با حضور آقای رئیسی، در این خصوص صحبت شد و ایشان...
به گزارش «نماینده»، اقبال شاکری درباره طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی که تقدیم هیات رییسه مجلس شده است، بیان کرد: بنده با تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافق هستم، دلیل موافقت بنده نیز ربطی به دولت فعلی و وزیر فعلی ندارد. در دولت قبلی هم ما تفکیک وزارت راه و شهرسازی را دنبال می کردیم اما به دلایلی رای نیاورد. دلیل اصلی ما برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی این است که در ۱۱ سالی که این دو وزارتخانه در هم ادغام شدند نه حوزه مسکن بهبود پیدا کرده است و نه حوزه حمل و نقل کشور پیشرفت داشته است. وی در ادامه اظهار کرد: آمار و ارقام نیز به وضوح گویای این وضعیت است. آن اهدافی که قرار...
اقبال شاکری درباره طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی که تقدیم هیات رییسه مجلس شده است، بیان کرد: بنده با تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافق هستم، دلیل موافقت بنده نیز ربطی به دولت فعلی و وزیر فعلی ندارد. در دولت قبلی هم ما تفکیک وزارت راه و شهرسازی را دنبال می کردیم اما به دلایلی رای نیاورد. دلیل اصلی ما برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی این است که در ۱۱ سالی که این دو وزارتخانه در هم ادغام شدند نه حوزه مسکن بهبود پیدا کرده است و نه حوزه حمل و نقل کشور پیشرفت داشته است. وی در ادامه اظهار کرد: آمار و ارقام نیز به وضوح گویای این وضعیت است. آن اهدافی که قرار بود با ادغام...
ایسنا/خوزستان نائب رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از راه‌حل‌های مشکلات کشور در حوزه راه و شهرسازی تفکیک این وزارتخانه است، گفت: زمینه برای تفکیک وزارت راه از مسکن و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی وجود دارد. سید کریم حسینی در گفت و گو با ایسنا، در خصوص بحث تفکیک وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: متاسفانه پس از ادغام وزارتخانه‌های راه و شهرسازی با اشکالات، ایرادات و عقب افتادگی‌های بسیاری در هر دو حوزه راه و مسکن و شهرسازی مواجه شدیم که مشکلات بسیاری را نیز برای مردم به وجود آورده است. وی افزود: این مسائل باعث شده است تا در هر دو حوزه راه و شهرسازی مطالبات بسیاری بر روی زمین باقی بماند...
تین نیوز یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قطعا این تصمیم درستی نیست که در وسط بحران مسکن به سراغ تغییر ساختار و فرماندهی این حوزه رفته و یک گام عجولانه برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی برداشته شود. به گزارش تین نیوز، مجتبی یوسفی، با اشاره به ارائه طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به هیات رییسه مجلس، بیان کرد: بنده در ابتدای دولت سیزدهم جزء طراحان تفکیک وزارت راه و شهرسازی بودم، اما در زمان فعلی از مخالفان تفکیک این وزارت خانه هستم. وزارت راه و شهرسازی حدود ۲۹ معاون و سازمان مستقل دارد اگر وزیر بخواهد با مسئولان هر یک از این سازمان ها جلسه برگزار کند تقریبا یک ماه طول می کشد تا...
به گزارش اقتصاد آنلاین ؛ ٩شهریور ماه بود که طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی تحویل هیات رئیسه مجلس شد. در آن زمان رئیس کمیسیون عمران مجلس گفته بود: از آنجا که یک آشفتگی در وزارت راه، شهرسازی وجود دارد مجلس طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی را تهیه کرد و امروز تحویل هیات رییسه شد. این طرح بعد از تعطیلات دو هفته آتی در صحن مجلس اعلام وصول خواهد شد. شخص رییس جمهور و رییس مجلس و کمیسیون عمران نیز با تفکیک وزارت راه، شهرسازی و جدا شدن حوزه مسکن از حوزه راه موافق هستند. امیدواریم این تفکیک انجام شود. در روزهای گذشته نیز یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس، تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تبدیل آن به...
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قطعا این تصمیم درستی نیست که در وسط بحران مسکن به سراغ تغییر ساختار و فرماندهی این حوزه رفته و یک گام عجولانه برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی برداشته شود. مجتبی یوسفی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به ارائه طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به هیات رییسه مجلس، بیان کرد: بنده در ابتدای دولت سیزدهم جزء طراحان تفکیک وزارت راه و شهرسازی بودم، اما در زمان فعلی از مخالفان تفکیک این وزارت خانه هستم. وزارت راه و شهرسازی حدود ۲۹ معاون و سازمان مستقل دارد اگر وزیر بخواهد با مسئولان هر یک از این سازمان ها جلسه برگزار کند تقریبا یک ماه طول می کشد تا با...
سید محمد حسینی، معاون‌پارلمانی رئیس جمهور در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: منتظر هستیم این طرح مراحل خود را در مجلس طی کند، حتما این طرح را در دولت مورد بررسی قرار خواهیم داد، زیرا مسکن یک مسئله بسیار مهم است. بررسی طرح تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی در دولت پس از طی مراحل در مجلس وی در ادامه با اشاره به تاکید رهبری بر حوزه مسکن خاطر نشان کرد: رهبری فرمودند در حوزه مسکن عقب ماندگی داریم. هنوز دولت نظر خود را اعلام نکرده و نظر دولت پس از ارجاع طرح از مجلس به دولت، اعلام خواهد شد. معاون‌پارلمانی رئیس جمهور مطرح کرد: وزارت راه و شهرسازی و مسکن دو مسئله جدا از یکدیگر است...
معاون پارلمانی رئیس جمهور گفت: اگر مجلس به این‌جمع بندی برسد که دو وزارتخانه صمت و راه و شهرسازی تفکیک شوند و در دولت هم بحث شود و به نتیجه برسد، بُعدی ندارد و آمادگی داریم، این طرح در دولت هنوز مطرح نشده است. سید محمد حسینی، معاون‌پارلمانی رئیس جمهور در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: منتظر هستیم این طرح مراحل خود را در مجلس طی کند، حتما این طرح را در دولت مورد بررسی قرار خواهیم داد، زیرا مسکن یک مسئله بسیار مهم است. بررسی طرح تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی در دولت پس از طی مراحل در مجلس وی در ادامه با اشاره به تاکید رهبری بر حوزه مسکن...
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: برای تسهیل در کار وزارت راه و شهرسازی، طرح تفکیک این وزارتخانه را با قید دو فوریت تقدیم هیات رئیسه مجلس کردیم. محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، با تاکید بر لزوم ساماندهی بازار مسکن اظهارکرد:وضعیت مسکن وضعیت خوبی نیست به طوری که مقام معظم رهبری این موضوع را به درستی متذکر شدند. وی افزود: در اجرای قانون جهش تولید مسکن ایراداتی وجود دارد؛ البته شخص آقای رئیس جمهور پای کار هستند اما به طور کلی مجموعه دولت از جمله بانک‌ها و سازمان برنامه و بودجه، همکاری مناسب را در این زمینه ندارند رضایی کوچی ادامه داد: بخشی از ایراد نیز به وزارت راه...
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی در پیشنهادی مبنی بر تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به دو وزارتخانه گفت: با توجه به گستردگی کشور از نظر مساحت و ضرورت رشد جمعیت که دستور مقام معظم رهبری است تفکیک این وزارتخانه پیشنهاد می شود. به گزارش ایران اکونومیست، علیرضا پاک فطرت در نطق میان دستور خود در جلسه علنی نوبت دوم (دوشنبه 7 شهریورماه) مجلس شورای اسلامی که به منظور رسیدگی به طرح بانکداری جمهوری اسلامی برگزار شد، بیان کرد: در یک ماه گذشته گزارش طرح تحقیق و تفحص از فولاد مبارکه در صحن مجلس قرائت شد، از تمامی کسانی که ساعت ها و ماه ها وقت گذاشتند و این گزارش را تهیه کردند، تشکر می کنم. جدای از اینکه...
به گزارش «نماینده»، اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در رابطه با تفکیک وزارت صمت و تصمیم مشترک مجلس و دولت در رابطه با عدم استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شخصاً به دو علت موافق استیضاح آقای فاطمی امین نبودم. اول اینکه اگر استیضاح صورت بگیرد تا زمانی که اصلاح کارهای گذشته آغاز شود و به اصطلاح سیاسی امروز، آواربرداری صورت بگیرد، زمان زیادی به طول خواهد انجامید. وی افزود: دوم اینکه برخی از وزارتخانهها همچون صنعت، معدن و تجارت و همچنین وزارت راه و شهرسازی، چند بعدی و چند وجهی هستند و با سایر وزارتخانهها تفاوت دارند. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: فکر می‌کنم باید مقدار دیگری فرصت داده شود تا...
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام سید رضا تقوی در جلسه علنی امروز (چهارشنبه، یکم تیر ماه) مجلس شورای اسلامی در تذکری شفاهی، گفت: مجلس شورای اسلامی در قانونگذاری به اولویت‌ها بپردازد. اولویت‌هایی مانند اصلاح ساختار بودجه، اصلاح نظام انتخاباتی، قانون گذاری برای صیانت از فضای مجازی، اصلاح ساختار اداری و تنقیح قوانین باید مورد توجه مجلس قرار گیرد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در گذشته وزارتخانه راه و ترابری در مسکن و شهرسازی و وزارتخانه بازرگانی در وزارت صنعت و معدن ادغام شد که فلسفه این ادغام، کوچک سازی دستگاه‌ها و روان سازی کارها بود اما هیچکدام از این اهداف محقق نشده است. امروز گاهی بخشی از مسئولیت‌های بازرگانی را به وزارت صمت می‌دهیم و...
تین نیوز محمد سیدی مرغکی* : سال ۱۳۹۰ پس از کش و قوس های فراوان بین دولت و مجلس، بالاخره از ادغام ۲ وزارت خانه "راه و ترابری" و "مسکن و شهرسازی" وزارت "راه و شهرسازی" تشکیل شد. پس از آن نیز در سال ۱۳۹۴ تغییرات مجددی در داخل ساختار وزارتخانه رخ داد. ابتدا معاونت راهداری از ادارات کل راه و شهرسازی جدا و در ادارات کل حمل و نقل و پایانه های کشور ادغام و اداره کل جدیدی تحت عنوان "اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای" در استان ها شکل گرفت که زیر نظر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مدیریت می شود. در سال ۱۳۹۷ نیز مدیریت ساخت و توسعه راه های روستایی از...
اسماعیل حسین‌زهی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی ، اظهار کرد: تفکیک وزارت راه و شهرسازی به 2 وزارتخانه بار مالی برای دولت به همراه داشته و بر خلاف اصل کوچک و چابک سازی دولت است. وی با بیان اینکه ایجاد ساختار جدید هزینه دارد، افزود: تفکیک وزارت راه و شهرسازی خلاف اصل 75 قانون اساسی است، چرا که وقتی این دو وزارتخانه با هم ادغام شدند بسیاری از ساختمان‌ها و تجهیزات دیگر به فروش رفتند و یا واگذار شدند و اگر قرار است این دو تفکیک شوند باید این ساختمان ها تامین شود که در نتیجه این اقدام برای دولت بار مالی، دارد. نایب رئیس کمیسیون عمران در همین...
آفتاب‌‌نیوز : محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از به جریان افتادن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به ۲ وزارتخانه خبر داد. وی افزود: بر اساس طرح مذکور این وزارتخانه به ۲ وزارت راه و مسکن و شهرسازی تقسیم می‌شود. رئیس کمیسیون عمران با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی حدود ۲۰ معاونت دارد، تصریح کرد: این وزارتخانه زیرمجموعه‌های مختلفی از جمله هواشناسی، بخش ریلی، هوایی و دریایی دارد که رسیدگی به همه این بخش‌ها دشوار است و نیاز به بخش جداگانه دارد. رضایی کوچی بیان کرد: لازم است با توجه به مشکلات و معضلاتی که در حوزه مسکن داریم و همچنین اهمیت این حوزه به‌عنوان یک صنعت پیشران، بخش مسکن و شهرسازی به‌عنوان زیرمجموعه‌ای مهم...
تین نیوز رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بر لزوم تفکیک وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد و گفت: امسال طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی را در کمیسیون عمران مجلس مطرح و بررسی می‌کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمدرضا رضایی کوچی اظهار داشت: مسکن و شهرسازی دو ابر مسئله کشور هستند و وزارت راه و شهرسازی باید به دو وزارتخانه تخصصی تقسیم شود و این امر نیازمند همراهی دولت است. وی با بیان اینکه امسال مجدداً بحث تفکیک دو وزارت خانه راه و شهرسازی را در مجلس مطرح می‌کنیم، افزود: برای اینکه بتوانیم در حوزه شهرسازی، حاشیه نشینی، صنعت ساختمان و همچنین نهضت ساخت ملی مسکن و … موفق عمل کنیم باید این وزارتخانه به...
به گزارش «نماینده»، محمدرضا رضایی کوچی اظهار داشت: مسکن و شهرسازی دو ابر مسئله کشور هستند و وزارت راه و شهرسازی باید به دو وزارتخانه تخصصی تقسیم شود و این امر نیازمند همراهی دولت است. وی با بیان اینکه امسال مجدداً بحث تفکیک دو وزارت خانه راه و شهرسازی را در مجلس مطرح می‌کنیم، افزود: برای اینکه بتوانیم در حوزه شهرسازی، حاشیه نشینی، صنعت ساختمان و همچنین نهضت ساخت ملی مسکن و … موفق عمل کنیم باید این وزارتخانه به دو وزارتخانه تبدیل شود. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان داشت: این موضوع قطعاً امسال در کمیسیون عمران مجلس مطرح و به آن می‌پردازیم.
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، رسیدگی به طرح طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی (چهارشنبه ۶ مرداد ماه) قرار داشت و وکلای ملت در نهایت با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی با ۱۲۰ رای از ۱۹۷ رای ماخوذه با کلیات این طرح موافقت کردند. این طرح بار دیگر یکشنبه ۲۴ مرداد ماه نیز در دستور کار نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار گرفت و در نهایت با ۱۰۴ رأی موافق، ۱۲۷ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع از میان ۲۴۱ رأی دریافت شده با کلیات طرح انتزاع...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از اتاق ایران، صبح امروز طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارتخانه‌های «حمل و نقل» و «ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین» با 104 رأی موافق، 127 رأی مخالف و 5 رأی ممتنع از مجموع 241 نماینده حاضر در صحن، رد شد. سیدغنی نظری خانقاه نماینده خلخال در مخالفت با کلیات این طرح گفت: این طرح خلاف اصل 75 قانون اساسی است چرا که هرگونه ادغام و تفکیک هزینه بر است و در شرایطی که دولت تازه کار خود را شروع می کند نباید پاپیچ دولت شویم. سارا فلاحی نماینده مخالف دیگر این طرح با بیان اینکه تفکیک وزارتخانه یعنی حجیم کردن دولت ادامه داد: افزایش تصدی گری دولت و حجیم کردن آن یعنی...
موافقان تفکیک وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند: این تفکیک ضروری است زیرا وزارت عریض و طویل راه و شهرسازی نمی‌تواند وعده ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکونی را محقق کند. به گزارش مشرق، در ادامه جلسه علنی روز یکشنبه (۲۴ مرداد) مجلس شورای اسلامی، بررسی کلیات «طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمینی» در دستور کار صحن علنی مجلس قرارگرفت. دلخوش: دولت با این وزارتخانه عریض و طویل نمی‌تواند سالانه یک میلیون مسکن بسازد سیدکاظم دلخوش نماینده مردم صومعه سرا در موافقت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی، گفت: عریض و طویل بودن وزارت راه و شهر سازی موجب شده است...
مخالفان تفکیک وزارت راه و شهرسازی معتقد بودند، تفکیک این وزارتخانه بیش از هزار میلیارد هزینه داشته و برخلاف قانون اساسی است. به گزارش مشرق، در ادامه جلسه علنی روز یکشنبه (۲۴ مرداد) بررسی کلیات «طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمینی» در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت. نظری: یک وزیر توانمند می‌تواند وعده ساخت یک میلیون مسکن را اجرایی کند سیدغنی نظری نماینده خلخال در مخالفت با کلیات طرح انتزاع وزارت راه و شهرسازی گفت: این طرح برخلاف اصل۷۵ قانون اساسی است. محل تامین هزینه های این طرح مشخص نشده است و دولت نیز این طرح را اجرا نمی کند....
موافقان تفکیک وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند: این تفکیک ضروری است زیرا وزارت عریض و طویل راه و شهرسازی نمی‌تواند وعده ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکونی را محقق کند. به گزارش امتداد، در ادامه جلسه علنی روز یکشنبه (۲۴ مرداد) مجلس شورای اسلامی، بررسی کلیات «طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمینی» در دستور کار صحن علنی مجلس قرارگرفت. دلخوش: دولت با این وزارتخانه عریض و طویل نمی‌تواند سالانه یک میلیون مسکن بسازد سیدکاظم دلخوش نماینده مردم صومعه سرا در موافقت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی، گفت: عریض و طویل بودن وزارت راه و شهر سازی موجب شده...
به گزارش خبرنگار مهر، در ادامه جلسه علنی روز یکشنبه (۲۴ مرداد) بررسی کلیات «طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمینی» در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت. نظری: یک وزیر توانمند می‌تواند وعده ساخت یک میلیون مسکن را اجرایی کند سیدغنی نظری نماینده خلخال در مخالفت با کلیات طرح انتزاع وزارت راه و شهرسازی گفت: این طرح برخلاف اصل۷۵ قانون اساسی است. محل تامین هزینه های این طرح مشخص نشده است و دولت نیز این طرح را اجرا نمی کند. وی تاکید کرد: در آغاز دولت انقلابی نباید مزاحم دولت شویم و موانعی ایجاد کنیم که نتواند کارهایش را جلو ببرد....
تین نیوز نمایندگان مردم در مجلس با کلیات طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین مخالفت کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی امروز (یکشنبه 24 مردادماه) مجلس شورای اسلامی، در جریان بررسی طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین» با 104 رأی موافق، 127 رأی مخالف و 5 رأی ممتنع از مجموع 241 نماینده حاضر در صحن ،با کلیات این طرح مخالفت کردند. سیدغنی نظری خانقاه در نشست علنی امروز در مخالفت با کلیات طرح انتزاع وزارتخانه راه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز (یکشنبه)، کلیات طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین را بررسی کردند. سید غنی نظری در مخالفت با کلیات این طرح بیان کرد: این طرح مغایر با اصل ۷۵ قانون اساسی بوده و مستلزم هزینه برای دولت است. قطعا شورای نگهبان نیز در صورت تصویب با این طرح مخالفت خواهد کرد. از سوئی دیگر در آغاز کار دولت و با معرفی آقای قاسمی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی نباید برای دولت مانع تراشی کنیم تا بتوانند برنامه های متبوع خود را اجرایی کنند. قبلا...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز (یکشنبه)، کلیات طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین را بررسی کردند. سید غنی نظری در مخالفت با کلیات این طرح بیان کرد: این طرح مغایر با اصل ۷۵ قانون اساسی بوده و مستلزم هزینه برای دولت است. قطعا شورای نگهبان نیز در صورت تصویب با این طرح مخالفت خواهد کرد. از سوئی دیگر در آغاز کار دولت و با معرفی آقای قاسمی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی نباید برای دولت مانع تراشی کنیم تا بتوانند برنامه های متبوع خود را اجرایی کنند. قبلا...
مخالفان طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی آن را دارای بار مالی دانسته و معتقد بودند که این تفکیک مشکلی را حل نخواهد کرد، اما موافقان این طرح تاکید داشتند که با وجود گستردگی و پیچیدگی این وزارتخانه در حوزه راه و شهرسازی و مسکن باید این تفکیک صورت گیرد. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز (یکشنبه)، کلیات طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین را بررسی کردند. سید غنی نظری در مخالفت با کلیات این طرح بیان کرد: این طرح مغایر با اصل ۷۵ قانون اساسی بوده و مستلزم هزینه برای دولت است. قطعا شورای نگهبان نیز...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز (یکشنبه)، کلیات طرح انتزاع بخش ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین را بررسی کردند. سید غنی نظری در مخالفت با کلیات این طرح بیان کرد: این طرح مغایر با اصل ۷۵ قانون اساسی بوده و مستلزم هزینه برای دولت است. قطعا شورای نگهبان نیز در صورت تصویب با این طرح مخالفت خواهد کرد. از سوئی دیگر در آغاز کار دولت و با معرفی آقای قاسمی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی نباید برای دولت مانع تراشی کنیم تا بتوانند برنامه های متبوع خود را اجرایی کنند. قبلا نیز این دو وزارتخانه از هم جدا بودند...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد حسن آصفری نایب رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی در صحن علنی امروز و در موافقت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه گفت: تفکیک این وزارتخانه بار مالی ندارد و منابع، تجهیزات و اداره‌های دو حوزه راه و مسکن مشخص است. وی ادامه داد: مشکل امروز مردم مسکن است و آنها چندین سال به دنبال حل این مسئله هستند. بخش عمده پول مردم برای مسکن می‌رود و ۶۳ درصد حقوق کارگران و ملت بابت پرداخت اجاره مسکن خرج می شود. این نماینده اظهار کرد: رئیس جمهور گفته است که می‌خواهد سالانه یک میلیون واحد مسکن بسازد، اما با چه وزارتخانه ای؟ راهداری های...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، سید کاظم دلخوش اباتری نماینده صومعه سرا در صحن علنی امروز مجلس شورای اسلامی و در موافقت با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه گفت: اگرچه این وزارتخانه ها ادغام یا تفکیک می شوند اصولاً درست نیست اما درباره وزارت راه و شهرسازی باید گفت بیش از بیست بخش در سطح کشور با مسئولیت زیادی دارد که وظایفشان عقب مانده است. وی ادامه داد: با وجود بخش‌های مختلف این وزارتخانه توجهی به هیچ بخشی از حوزه مسکن نشده است و همچنین در زمینه راه ها نتوانستیم با ادغام وزارت راه و مسکن، مشکل حوزه مسکن را حل کنیم. این نماینده تصریح کرد: ما در کشور شهرسازی اسلامی نداریم،...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با روی کار آمدن دولت سیزدهم، مجلس شورای اسلامی و به ویژه کمیسیون عمران مجلس، موضوع انتزاع وزارت راه و شهرسازی و تفکیک بخش حمل و نقل از مسکن را به صورت جدی‌تر دنبال کرد. * هدف گذاری تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین» کمیسیون عمران مجلس و خصوصاً رئیس کمیسیون عمران معتقد است، این دو وزارتخانه به اشتباه ادغام شده‌‌اند و ادغام آنها تأثیری در عملکرد تخصصی آنها نداشته و حتی موجب کاهش بهره‌وری و جلوگیری از چابک‌سازی شده است. به گفته رضایی کوچی، با تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو بخش مسکن و حمل و نقل، این دو اَبرمشکل کشور به‌طور قطع حل خواهد شد، از آن...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، سید جلیل میرمحمدی میبدی نماینده متقاضی مسکوت ماندن طرح انتزاع بخش ساختمان شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان ، شهرسازی وآمایش سرزمین» در صحن علنی امروز مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه دولت به تازگی مستقر شده و به زودی وزیر راه و شهرسازی نیز معرفی خواهد شد، صلاح بر این است که دولت یک ماه فرصت داشته باشد تا جامع تر موضوع تفکیک وزارتخانه یاد شده را به دو وزارتخانه بررسی کند. وی ادامه داد: این طرح را دولت و مجلس باید با هم به سرانجام برسانند و شایسته است دولت فرصتی داشته باشد تا لایه های جامع و...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، سید جلیل میرمحمدی میبدی نماینده متقاضی مسکوت ماندن طرح انتزاع بخش ساختمان شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان ، شهرسازی وآمایش سرزمین» در صحن علنی امروز مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه دولت به تازگی مستقر شده و به زودی وزیر راه و شهرسازی نیز معرفی خواهد شد، صلاح بر این است که دولت یک ماه فرصت داشته باشد تا جامع تر در موضوع تفکیک وزارتخانه یاد شده را به دو وزارتخانه بررسی کند. وی ادامه داد: این طرح را دولت و مجلس باید با هم به سرانجام برسانند و شایسته است دولت فرصتی داشته باشد تا لایه های جامع و متقن...
گرچه یکی از وعده‌های رئیس‌جمهور دولت سیزدهم، تمرکز بر حل معضل مسکن و ساخت یک میلیون واحد مسکونی در سال بود، اما طرح تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و شهرسازی ابهاماتی را درباره سرنوشت این وعده ایجاد کرده است. روز گذشته محمدرضا رضایی‌کوچی در گفت‌وگو با ایسنا بیان کرد: با وجود اینکه روز یکشنبه گزارش کمیسیون عمران در خصوص کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در صحن مجلس قرائت شد و قرار بود دیروز موافقان و مخالفان نظرهای خود را ارائه کنند و این طرح بررسی شود، اما این طرح از دستور کار مجلس کنار رفت. رئیس کمیسیون عمران مجلس در ادامه اظهار کرد: آقای رئیسی طی نامه‌ای خواسته‌اند این طرح فعلاً مسکوت مانده...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی به ریاست محمدباقر قالیباف آغاز شد. دستور کار نمایندگان به شرح زیر است: ادامه رسیدگی به گزارش شور دوم کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست در مورد طرح تقویت امنیت غذایی کشور و رفع موانع تولیدات کشاورزی ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون عمران در موردطرح انتزاع بخش ساختمان شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان ، شهرسازی وآمایش سرزمین» گزارش کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست در مورد لایحه پروتکل حفاظت از تنوع زیستی الحاقی به کنوانسیون چهارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر گزارش کمیسیون آیین نامه داخلی مجلس...
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه نمایندگان مصر هستند وزارت راه و شهرسازی را تفکیک کنند، گفت: وزارت راه و شهرسازی با این ادغام تبدیل به یک وزارتخانه حجیمی شده است از این رو تمام کارها بر روی زمین مانده است مثلا امسال ۱۹ هزار نفر در جاده‌ها کشته می‌شوند چرا، چون به ترمیم راه‌ها در این سال‌ها هیچ توجهی نشده است. کمال علیپور خنکداری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، در رابطه با تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی، اظهار کرد: تفکیک وزارت راه و شهرسازی باید اتفاق بیفتد، زیرا دلایل متعدی در تفکیک است که این اتفاق باید صورت بگیرد. وی ادامه داد: آشفتگی که امروز کشور در راه و...
به گزارش جماران؛ رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از مسکوت ماندن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی بر اساس نامه رییس جمهوری به مجلس خبر داد. «محمدرضا رضایی کوچی» روز سه‌شنبه با اشاره به گزارش کمیسیون عمران برای بررسی کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به خبرنگاران گفت: قرار بود در جلسه امروز رسیدگی به گزارش کمیسیون عمران در مورد طرح انتزاع بخش ساختمان شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان، شهرسازی وآمایش سرزمین» ادامه یابد که این طرح با نامه رییس جمهوری از دستور کار خارج شد. رییس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به نامه «ابراهیم رییسی» به کمیسیون عمران افزود: با توجه به اینکه یکی از شعارهای رییس جمهوری...
ادغامی که از سوی بسیاری از کارشناسان از ابتدا اشتباه بود و از نظر برخی دیگر این کار بسیار اصولی و علمی تلقی می‌شد. حالا پس از گذشت 10 سال از عمر وزارت راه و شهرسازی، زمزمه‌هایی مبنی بر انتزاع این وزارتخانه شنیده می‌شود و ظاهرا قرار است دوباره وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تفکیک شوند. برخی کارشناسان بر این باورند دلیل این تفکیک، گسترده بودن این وزارتخانه است و مدیری که بتواند در هر دو زمینه تخصص کافی داشته باشد، وجود ندارد و برخی دیگر بر این باورند یکی از زمینه‌های مسکن خدمات زیربنایی و روبنایی است که شامل راه نیز می‌شود و مسکن و راه باید در اختیار یک وزارتخانه باشد تا مشکلی پیش نیاید....
پس از گذشت ۱۰ سال از عمر وزارت راه و شهرسازی، زمزمه‌هایی مبنی بر انتزاع این وزارتخانه شنیده می‌شود و ظاهرا قرار است دوباره وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تفکیک شوند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خرداد سال ۱۳۹۰ دولت دهم به منظور کوچک‌سازی دولت، وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را ادغام کرد و از اول تیر همان سال با تایید شورای نگهبان این دو وزارتخانه رسما کار خود را با نام وزارت راه و شهرسازی آغاز کردند. ادغامی که از سوی بسیاری از کارشناسان از ابتدا اشتباه بود و از نظر برخی دیگر این کار بسیار اصولی و علمی تلقی می‌شد. حالا پس از گذشت ۱۰ سال از عمر وزارت راه...
به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، جلسه علنی مجلس شورای اسلامی صبح امروز یکشنبه ۱۷ مردادماه با حضور ۲۰۶ نفر از نمایندگان مجلس و به ریاست محمد باقر قالیباف آغاز شد. حسینعلی حاجی دلیگانی عضو هیئت رئیسه مجلس دستور کار صحن علنی امروز را به شرح زیر اعلام کرد: ادامه رسیدگی به گزارش شور دوم کمیسـیون کشـاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست در مورد طرح تقویت امنیت غذایی کشـور و رفـع موانـع تولیـدات کشاورزی (ارجاع از جلسه علنی) گزارش کمیسیون عمران در مورد طرح دوفوریتی جهش تولید و تأمین مسکن (جهش تولید مسکن) (اعاده شده از شورای نگهبان ۲) گزارش کمیسیون عمران در مورد طرح انتزاع بخش سـاختمان و شهرسـازی از وزارت راه و شهرســازی و...
در حالی حدود ۱۱ سال از تشکیل وزارت راه و شهرسازی می‌گذرد که طرح مجلس برای تفکیک نشان می‌دهد این وزارتخانه در بخش مسکن انتظارات را برآورده نکرده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حدود 11 سال از استیضاح حمید بهبهانی آخرین وزیر راه و ترابری ایران می‌گذرد. اوایل بهمن ماه سال 89 بهبهانی در بحبوحه قهر رئیس‌جمهور سابق مقابل نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی قرار گرفت و در نهایت به‌صورت غیابی استیضاح و از سمت وزیر راه و ترابری برکنار شد. طرح استیضاح بهبانی 11 محور از جمله وقوع سوانح پی در پی هوایی و اعلام نظر غیرکارشناسانه در خصوص نرمال بودن سوانح هوایی در کشور مثل سانحه قزوین و ارومیه، استفاده غیرموجه و غیراقتصادی...
یک کارشناس مسکن گفت: ماحصل تصمیم به ادغام دو وزارتخانه، یک سیاست صحیح مبتنی بر الگوی جهانی در حوزه راه و شهرسازی بود که تاکنون دوام داشته و آن الگوی جهانی شهرسازی ریل‌پایه TOD است. به گزارش پول نیوز، نقطه شروع نهاد حکمرانی ثبت شده در حوزه راه و ساختمان ایران به وزارت فواید عامه در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین‌شاه باز می‌گردد. وزارت فواید عامه در آن سال‌ها امور مربوط به احداث راه، پل و راهداری را بر عهده داشت و در این حوزه فعالیت می‌کرد.پس از آن در دوره پهلوی وزارت آبادانی و مسکن، در قالب قانونی راجع به تأسیس وزارت آبادانی و مسکن در آخر سال ۱۳۴۲ مصوب گردید، اما شکل امروزی‌تر حکمرانی در این...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، نقطه شروع نهاد حکمرانی ثبت شده در حوزه راه و ساختمان ایران به وزارت فواید عامه در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین‌شاه باز می‌گردد. وزارت فواید عامه در آن سال‌ها امور مربوط به احداث راه، پل و راهداری را بر عهده داشت و در این حوزه فعالیت می‌کرد. پس از آن در دوره پهلوی وزارت آبادانی و مسکن، در قالب قانونی راجع به تأسیس وزارت آبادانی و مسکن در آخر سال ۱۳۴۲ مصوب گردید اما شکل امروزی‌تر حکمرانی در این حوزه با تشکیل وزارت راه و ترابری در تیرماه سال 1353 ایجاد شد و پس از تصویب قانون تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری و تجدید تشکیلات...
آفتاب‌‌نیوز : جداسازی وزارت راه و شهرسازی از سال‌های گذشته همواره در دستور کار مجلس بود که بالاخره بعد از رایزنی‌ها بسیار زیاد این موضوع هفته گذشته به مرحله اجرایی رسید و نمایندگان مجلس طرح قانون انتزاع بخش ساختمانی و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین، در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی اعلام وصول کردند. طرح جداسازی وزارت راه و شهرسازی در دولت ۱۱ و ۱۲ به هیچ عنوان مورد پذیرش وزرای این بخش نبود به طوری که هم محمد اسلامی و هم عباس آخوندی در دولت ۱۱ با طرح جداسازی این وزارت خانه به شدت مخالف بودند. وزیر: مخالف جداسازی وزارت راه و شهرسازی هستممحمد اسلامی...
گروه استانها-عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: با طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به ۲ وزارتخانه، توان اجرایی در حوزه مسکن و بافت و فرسوده که با مشکلات زیادی روبرو هستیم بالا خواهد رفت. - اخبار استانها - منصور آرامی نماینده مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم در بندرعباس اظهارداشت: طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی یکی از طرح‌هایی است که کلیات آن در مجلس شورای اسلامی رای آورده است و ما نیز جزو طراحان این طرح بوده‌ایم.وی افزود: کشور در حوزه مسکن و همچنین حوزه راه دارای مشکلات فراوانی است و ادغام این دو بخش در یک وزارتخانه نتوانست به حل مشکلات کمک کند.آرامی بیان کرد: در حوزه...
طراح طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به صورت هوشمندانه به دنبال ضربه بر پیکره ساخت مسکن در دولت سیزدهم است، جایی که دقیقا رئیس‌جمهور منتخب قول ساخت یک میلیون مسکن داده است. به گزارش مشرق، «علی مختارزاده»، کارشناس مسکن یادداشتی درباره تفکیک وزارت راه و شهرسازی نوشته است. این یادداشت را در ادامه می‌خوانید: با توجه به داغ شدن مجدد بحث تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و راه بهتر است کمی دقیق تر و عملیاتی تر به این تفکیک نگاه کنیم. در انتخابات امسال اولین و تنها جایی که آیت‌الله رئیسی رئیس جمهور منتخب ، به صراحت به مردم قول همراه با عدد و رقم داد بخش مسکن بود ، ایشان قول ساخت یک میلیون واحد مسکونی...
خبرگزاری فارس؛ با توجه به داغ شدن مجدد بحث تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و راه بهتر است کمی دقیق تر و عملیاتی تر به این تفکیک نگاه کنیم. در انتخابات امسال اولین و تنها جایی که آیت‌الله رئیسی رئیس جمهور منتخب ، به صراحت به مردم قول همراه با عدد و رقم داد بخش مسکن بود ، ایشان قول ساخت یک میلیون واحد مسکونی در سال برای مردم را داد و این یعنی کار وزارت مسکن و تمام ارگانهای مربوط به مسکن در ۴ سال آینده به شدت سخت و سنگین است. یکی از مهمترین ملزومات تحقق این طرح ، پیش‌بینی برای تخصیص زمین رایگان به سازندگان مسکن در کلانشهرهای بزرگ است. زمینی که در...
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه پیشنهاد اغلب نمایندگان مجلس شورای اسلامی این است که وزارت راه و شهرسازی تفکیک شود چرا که در حال حاضر هر دو بخش تحت تاثیر یکدیگر قرار دارند و مشکلات در این دو بخش هم بسیار زیاد است، گفت: تجربه ادغام وزارت راه و شهرسازی به هیچ وجه موفقیت آمیز نبوده است. احمد دنیامالی در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به تصویب بررسی اولویت دار طرح انتزاع ساختمان و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین» در مجلس، اظهار داشت: با توجه به شرایطی که در کشور داریم، موضوع مسکن بسیار مهم و است و حتماً باید وضعیت مسکن ساماندهی شود....
با وجود مخالفت وزیر راه و شهرسازی با جدایی مسکن از راه، این طرح روز گذشته در مجلس اعلام وصول شد؛ نمایندگان تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین را پیشنهاد داده‌اند. به گزارش ایسنا، طرح قانون انتزاع بخش ساختمانی و شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و وزارت ساختمان، شهرسازی و آمایش سرزمین، روز سه‌شنبه پنجم مردادماه ۱۴۰۰ در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی اعلام وصول شد. پیش از این در روز ۲۲ تیرماه امسال اقبال شاکری ـ عضو کمیسیون عمران مجلس ـ موضوع جداسازی بخش حمل و نقل از مسکن و شهرسازی را مطرح کرده بود. انتزاع وزارت راه و شهرسازی در حالی در دستور کار بهارستان‌نشینان...
اسماعیل حسین زهی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در تشریح جزئیات نشست امروز کمیسیون متبوع خود گفت: علل افزایش نرخ مصالح ساختمانی به خصوص فولاد و سیمان مورد بررسی قرار گرفت و نمایندگان سوالاتی را درباره این موضوع مطرح کردند. وی افزود: همچنین در کمیسیون مصوب شد که وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه جداگانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تقسیم شود./باشگاه خبرنگاران
اسماعیل حسین زهی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح جزئیات نشست امروز کمیسیون متبوع خود گفت: علل افزایش نرخ مصالح ساختمانی به خصوص فولاد و سیمان مورد بررسی قرار گرفت و نمایندگان سوالاتی را درباره این موضوع مطرح کردند. وی افزود: همچنین در کمیسیون مصوب شد که وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه جداگانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تقسیم شود. انتهای پیام/
احمد جباری بعد از ظهر امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بندرعباس اظهار کرد: کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در جلسه امروز خود، طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را به تصویب رساند. وی افزود: هماهنگی‌های لازم به منظور مطرح کردن این طرح با فوریت در جلسه علنی مجلس در صبح فردا (چهارشنبه 6 مردادماه) در جریان است تا بتوانیم این طرح را به شروع کار دولت آینده برسانیم. نماینده مردم غرب هرمزگان و عضو هیأت رییسه کمیسیون عمران خاطرنشان کرد: اگر این طرح در جلسه فردا به تصویب برسد و شورای نگهبان نیز آن را به تأیید نهایی برساند، دولت جدید دو گزینه برای وزارتخانه‌های راه و ترابری...
تین نیوز سید منصور محمودی* : آیا تفکیک کردن وزارت راه و شهرسازی به 2 وزارتخانه مجزای حمل و نقل و لجستیک و مسکن و شهرسازی به صلاح است؟ و در صورت مثبت بودن پاسخ، چه ساختار جدیدی باید داشته باشند؟ برای آنکه به 2 پرسش اساسی مزبور به درستی پاسخ داده شود، بدواً باید به برخی از موضوعات پرداخته شود. دلایل کلی ادغام و تفکیک اصولاً مزیت ادغام دو دستگاه یا شرکت را حذف واحدهای مشترک آنها، کاهش مواردی چون نیروی انسانی، هزینه‌های جاری و فضای کاری و در کل بهبود بهره وری ناشی از این کار تلقی می‌نمایند. البته در برخی از مواقع پوشش ضعف ها و بهره گیری از توانمندی های یکدیگر نیز به طور ویژه مد...
از سال ۱۳۹۶ تا کنون برخی نمایندگان مجلس به دنبال تفکیک وزارت راه و شهرسازی و جداسازی حوزه مسکن از راه هستند که هنوز این موضوع محقق نشده است؛ با این حال نمایندگان اخیرا گفته‌اند برای کنترل بازار مسکن پیگیر طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و شهرسازی و حمل و نقل و لجستیک هستند. به گزارش ایسنا، طرح انتزاع وزارت راه و شهرسازی از اواسط سال ۱۳۹۶ کلید خورد. در آن زمان کمیسیون‌های بودجه و عمران به این طرح رای مثبت دادند و کمیسیون صنایع با آن مخالفت کرد. این موضوع که با مخالفت عباس آخوندی ـ وزیر وقت راه و شهرسازی ـ همراه شد در ادامه مسکوت ماند تا اینکه از تابستان سال گذشته...
یورش سوم به «راه‌وشهرسازی» برای تفکیک آن به دو وزارتخانه شروع شده است؛ آن هم در شرایطی که پیشروی در این بیراهه، «ابرتهدید» برای وضعیت کنونی بازار مسکن محسوب می‌شود. به گزارش پول نیوز، یکبار خرداد ۹۶ و بار دیگر پاییز ۹۷ طرح «تجزیه وزارت راه و شهرسازی» در مواجهه با موضع‌گیری کارشناسان خنثی شد. این طرح زنجیره «توسعه مطلوب شهرها با حملونقل سریع و ارزان» را متلاشی و اهرم متولی مسکن برای «توزیع جمعیت به مناطق دارای ظرفیت» را از او سلب می‌کند. تصویب آن، حومه کلان‌شهرها را بی‌اعتبار خواهد کرد. طراحان «تجزیه» سه سوءبرداشت دارند. در روزهای اخیر خبر تهیه طرحی توسط مجلس برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه «مسکن و شهرسازی»...
عضو کمیسیون عمران مجلس از ارجاع طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به مرکز پژوهش‌های پارلمان خبر داد. - اخبار سیاسی - اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با بیان اینکه طرح تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی از سوی کمیسیون به مجلس ارائه شده است، گفت: این طرح از سوی هیئت رئیسه اعلام وصول و برای بررسی بیشتر به مرکز پژوهش‌های قوه مقننه ارجاع شده است.وی با بیان اینکه در این طرح وزارت راه به دو وزارتخانه مسکن و شهرسازی و حمل و نقل و لجستیک تفکیک خواهد شد، ادامه داد: پس از تفکیک هر کدام از این وزارتخانهها به حوزه‌های تخصصی خود خواهند پرداخت.نماینده تهران در مجلس درباره...
به گزارش «نماینده» مجتبی یوسفی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی گفت: طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در مجلس کلید خورد. وی افزود: ما به دنبال آن هستیم تا در دولت سیزدهم این طرح اجرایی شود و با توجه به اهمیت حوزه کاری راه و مسکن این دو حوزه از همدیگر جدا و هریک به عنوان یک وزارتخانه مستقل به کار ادامه دهند. عضو هیأت رئیسه مجلس اظهار داشت: ادغام وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی با یکدیگر کار اشتباهی بود چرا که هر دوی این وزارتخانه حوزه کاری گسترده‌ای دارند. یوسفی خاطرنشان کرد: در حوزه راه و ترابری ما امروز در حال از دست دادن نقش محوری خود در...
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود